2. 핵심요소 기술별 주요내용
□ 핵심요소 기술별 주요내용
본 기술개발에서의 핵심요소 기술은 운전제어반(Control Console) 제어시스템 개발 및 제작기술, 운전제어반에서의 운전정보 감시기술 및 장치 운전기술 개발을 통한 MMI(Man-Machine Interface) 시스템 개발기술, 원격지에서의 장치운전현황 감시기술 및 운전정보 데이터베이스 관리기술 개발을 통한 재장전 감시반(Supervisory Console) 개발 및 제작기술, 제어반 외함 및 MMI 시스템에 대한 인간공학적 설계검증, 핵연료 자동이송 운전로직 개발기술, 핵연료 이격위치 운전로직 개발 기술, 모의운전로직 기술개발을 통한 재장전 모의반(Refueling Simulator) 개발 및 제작기술이다. 이러한 기술개발 전반에 적용되는 기본설계자료는 가동 및 건설 중 원전에서 요구되는 설계조건과 동일한 Code & Standards와 설계요건을 반영하였을 뿐만 아니라, 가동 중 원전에 적용된 선행 핵연료 취급 기술을 분석하여 도출된 개선사항을 반영하였다.
장치와 운전자간 운전정보 연계기술
(Man-Machine Interface System)
운전자의 운전편이와 고속/자동화된 장비의 효율적인 운전을 위해 MMI 시스템 개발에는 다음과 같은 기술적인 사항들을 반영하였다.
첫째, PLC로부터 장비의 운전현황 정보를 전달받아 제어반 MMI 시스템을 통해 장치 운전자에게 운전정보를 제공하고, 운전상황에 따른 운전자의 지령을 운전로직을 담당하는 PLC에 전달할 수 있도록 하는 도식화된 각종 정보제공화면을 개발하였으며, 운전자 및 관리자에 의한 운전정보의 이해를 용이하기 위해 한글을 적용하였다.
둘째, 제어반과 감시반의 양방향 통신에 의한 운전정보 교환을 통해 원격지에서 장치관리자에 의한 장치의 실시간 운전감시 및 상호간 음성통신, 운행기록 데이터베이스 접근이 가능하도록 구현되어 장비관리의 용이성 향상 및 관리자의 방사능 노출 횟수를 최소화 하였다.
셋째, MMI 시스템을 통해 주변 연계 장비의 운행정보를 제공하도록 구현되어 능률적인 장비 운전이 가능하도록 하였다.
넷째, 한국원자력연구원의 인간공학 설계검증 전문가 그룹을 통해 원자력 발전소 인간공학 검토지침, NUREG-0700 Rev.2와 NUREG-0711 등 인적요소에 대한 원자력 분야 최신 기준을 참고하여, 개발된 MMI 시스템 및 외함설계에 대한 인간공학적 설계검토를 수행하여 그 결과를 반영함으로써 개발된 MMI에 의한 운전원의 수행도 및 운전의 편의성을 향상 시켰다.
핵연료 자동이송 운전로직 기술 개발
핵연료재장전기의 브리지(Bridge)와 트롤리(Trolley)를 자동으로 동시 운전하여 핵연료의 장전/인출을 위한 노심위치로 이동하도록 PLC 내의 자동운전 로직과 MMI System을 개발함으로써 핵연료 장전 및 인출 운전을 단순화하고, 정확한 위치로의 신속한 이동이 가능하게 함으로써 시간당 핵연료 이송능력을 크게 향상시킴은 물론, Operating Error를 감소시켰다.
노심 핵연료현황 자동감지로직 기술 개발
노심 내의 핵연료 현황정보 확인 및 관리를 위해 PLC 상에 구현된 운전 로직 내에 핵연료의 장전 및 인출운전 중 노심내의 핵연료 현황을 운전모드에 관계없이 자동으로 감지하는 로직을 개발 및 적용하여 핵연료 운반시의 안전성을 개선하였다.
모의운전로직 기술 개발
제어반과 연계하여 운전 중 발생하게 되는 각종 감지장치 신호와 연계동작에 따른 연계신호를 모의할 수 있는 운전 모의 로직 및 모의운전 정보제공을 위한 MMI 시스템을 개발하여 장비 휴지기간 중 제어반을 통한 장비 운전훈련 및 제어반 부속장치의 건전성 확인이 가능하도록 구현하였으며, 제어반과 동일한 부품을 사용 핵연료 재장전 작업 중 긴급 유지보수가 가능하도록 개발하였다.
3. 개발기술 적용제품의 개요
□ 제품의 사진 또는 개략도, 구성도
□ 국내외 경쟁사 제품과의 차별적 특징
- 내부 운전로직에 의한 노심연료현황 자동 감지 기능으로 핵연료 이송간 안전성 개선 및 운전능률 향상
- 장치 및 운전자간 운전 연계장치의 한글화를 통한 운전의 용이성 및 장비의 활용성 증대
- 디지털 및 아날로그 신호 통합을 통한 단일회선에 의한 원격지로의 디지털 및 아날로그 정보 동시 제공 기술 개발
- 3차원 운전현황 동시 제공 기능
- 노심 상황에 따른 운전자에 의한 이격운전 위치 선택 기능
- 국산품 사용 및 국내 조달이 용이한 부품 선정으로 유지보수 편리성
- Bridge/Trolley 운전금지 확인 기능을 통한 이송 중 연료 안전성 강화
- 효율적인 재장전 운전을 위한 연계장치 운행정보 제공 기능
- 수중 카메라 영상정보의 원격 제공 기능
- 안전성이 향상된 Duel Reeving System 적용