해결 과제

 현재 수동 변속기 장착 차량의 클러치 개발 시험과 관련하여 다양한 열용량 및 NVH 시험, 그리고 필드 모니터링 평가가 수행되고 있다. 이에 각 평가 시험 항목에 따라 개별적인 전문 시스템을 도입하여 시험을 수행하고 있다. 그러나 시험 항목별로 고가의 장비를 이용한 해당 시스템을 갖춰야 할뿐만 아니라, 각 시험이 연계된 전문 데이터 계측을 토대로 한 객관적인 평가도 요구되나 현실적으로 실시하지 못하고 있는 상황이다. 또한 상용화 프로그램은 정해진 시험만 수행 가능할 뿐 다양한 시험 모드에 따른 응용 계측 업무가 불가한 실정이다. 그래서 수동 변속기 차량의 클러치 개발 시험과 관련하여, 열용량 및 NVH 시험 및 다양한 실차 평가가 하나의 시스템에서 구현될 수 있는 범용 실차 계측 시스템을 개발하고자 하였다. 또한, 프로그램은 GUI기반의 LabVIEW 프로그램과 측정 장비들을 이용하여 단순한 테스트와 데이터 계측뿐만 아니라 다채널이 요구되는 전문적인 응용 프로그램의 구성이 가능하도록 시스템을 구현하고자 하였다.

솔루션 

 - 온도 계측: 최대 8채널(수정 가능)
 - CAN 데이터 계측: 최대 8채널(수정 가능)
 - 아날로그 입력 데이터 계측: 최대 2채널(수정 가능)
 - 디지털 입력 데이터 계측: 최대 2채널(수정 가능)
    이 사양은 계획한 성능 수준을 충족한다. 특히 해석 부분은 시험자가 데이터를 쉽게 확인할 수 있게 시간 기준,

    운행거리 기준으로 각 데이터들을 구분하였고, 원하는 데이터만 디스플레이 할 수 있게 하여 시험 후 데이터

    후처리 시간 단축과 시험의 편리성 향상의 결과를 얻었다.

어플리케이션 요약 

 범용 실차 계측 시스템의 시험 모드에 따라 열용량 시험 모드와 실도로 주행 모니터링 테스트 모드로 구분 된다.

열용량 시험 모드는 Stall 테스트 모드와 Hill Start 테스트 모드로 나누어지고, 실제 도로 주행 모니터링 테스트는 기어 포지션과 클러치 조작 횟수, 차량 각 부분의 온도를 측정한다. 다음 그림은 실차 시험 모드에 따라 각 센서들을 장착한 차량 계측 시스템의 구성을 보여준다.

그림1. 차량 계측 시스템 구성