쿠카 (Kuka) 는 지난해 미국의 주요 자동차 제조업체의 전기차 생산을 위해 로봇이통합된마찰용접셀 23개를 대량으로 주문한 데 이어, 이제 생산 확장을 위해 12개의 셀을 추가로 주문했다.

납품된 셀은 2025년 8월까지 단계적으로 설치 및 시운전될 예정입니다. Kuka KR Fortec 로봇이 장착된 FSW 셀(FSW는 friction stir welding의 약자)과 용접 공정에 맞춤화된 클램핑 장치는 전기 자동차용 생산 라인에 통합되어 다음과 같은 여러 제조 단계에서 사용될 예정이다.

셀 안의 로봇은 배터리 케이스를 함께 용접하고 두 번째 생산 단계에서 냉각수 재킷을 배터리 케이스에 연결한다. Kuka는 또한 조립, 시운전, 교육 및 고객 현장에서의 최종 승인을 포함한 전체 마찰 교반 용접 프로세스를 담당한다.

새로운 차원의 유연한 생산

Kuka 기술은 대대적으로 개조된 생산 공장에서 사용되고 있다. 새롭고 유연한 공장을 통해 동일한 생산 라인에서 연소 엔진, 하이브리드 및 전기 자동차를 갖춘 차량을 제작할 수 있다.

기술적 과제는 3D 용접을 사용하여 두 개의 주조 하프 쉘로 구성된 배터리 트레이를 결합하는 것입니다. 이는 Kuka의 FSW 로봇에서 가장 잘 실현된다.

전환을 통해 생산은 고객에게 최고의 품질, 효율성 및 가치를 제공하는 동시에 보다 직원 친화적이고 환경적으로 지속 가능한 작업 환경을 조성하기 위해 재설계되었다.

FSW: 더 높은 품질, 더 효율적이며 지속 가능한 용접

마찰 교반 용접 또는 FSW 용접에서는 회전하는 핀 모양의 도구가 부품의 접촉면을 따라 안내됩니다. 마찰열은 재료를 가소화하고 부품이 함께 결합된다.

이를 통해 알루미늄과 같이 용접하기 어렵거나 이종적인 재료도 마그네슘, 구리 또는 강철에 용접할 수 있습니다. 이 프로세스는 에너지와 재료를 덜 소비한다.

FSW 용접은 배터리 케이스, 고속 열차의 측벽 또는 로켓용 탱크 구조와 같이 용접 이음새에 대한 특별한 요구 사항이 있는 광범위한 산업에서 사용된다.

성장하는 e-모빌리티 시장 외에도 이 기술은 예를 들어 항공 및 전기 산업에서도 사용된다.

마찰 교반 용접에 사용되는 로봇은 이 복잡한 제조 공정에 특히 높은 공정 힘이 필요하기 때문에 특별한 요구 사항을 충족해야 한다. KUKA는 이를 위해 KR Fortec 제품군에 특수 공작기계(MT) 버전을 제공한다.

더 강력한 모터와 프리기어를 사용하여 강성을 더욱 높인 이 변형은 FSW 공정에 이상적이다. Kuka의 포트폴리오는 성장하고 있습니다: Kuka는 KR Fortec ultra 로봇 제품군의 두 가지 새로운 MT 버전으로 새로운 기준을 제시하고 있다.

KR Fortec ultra는 더블 스윙 암과 조정된 로봇 파라미터를 통해 20% 더 높은 공정력으로 최대의 경로 정확도를 보장한다.

2025년 4월부터 출시되는 새로운 모델은 최대 3,400mm의 작동 범위를 가지고 있어 마찰 교반 용접에서 Kuka 고객의 효과적인 작업 범위를 증가시킨다.

새로운 FSW 로봇은 Kuka의 FSW 솔루션 포트폴리오에 점진적으로 통합될 계획이다. 여기에는 새로운 FSW 애플리케이션 모듈, 모듈식으로 확장 가능한 cell4_FSW형 생산 셀, 고객 요구 사항에 맞춘 턴키 솔루션이 포함된다.