모든 복잡한 과정이 수반되는 상황에서 Bosch Rexroth와 같이 해양 제품 솔루션에 관한 지식이 풍부한 회사와의 파트너십은 관련 산업에서의 성공을 위해 중요하다.
개요
• 해양 인증을 이해하려면 관련 조직을 이해하는 것이 중요하다.
• 해양 선급은 산업 안전, 재산 및 환경을 증진시키기 위해 고안되었다.
• 제품 기능에 따라 선급 협회의 특정 승인이 필요할 수 있다.
• 해양 제품 솔루션에 관한 지식이 풍부한 회사와 제휴하는 것은 산업의 복잡성을 탐색하는 데 중요하다.
해양 관련 산업에는 고유한 과제가 있다. 해양 탐사, 오일 및 가스 생산 장비를 해저로 이전하는 추세의 모든 해저 공장(Subsea Factory) 시장 동향으로 인해 해양 관련 제품을 선택할 때 안전, 수명 및 환경 보호는 고려해야 할 사항 중 일부에 불과하다. 해양 응용 제품을 선택할 때 해양 인증 및 검사 문서와 같은 요소를 이해하는 것은 정보에 입각한 결정을 내리는 데 중요하다.
유엔 (UN) 기구가 운송에 대해 제정한 전 세계 법률 조항은 모든 범주의 선박, 해상 및 해양 응용 분야에 대한 운영 라이선스를 얻는 데 필요한 일반 규정 및 규칙을 지정한다. 선박의 크기, 의도된 용도 및 유형, 선박의 운영 장비 및 설치룸의 적용은 승인에 필요한 필수 검사 문서 및 인증서 유형을 규정한다. 위험 가능성이 높을수록 각 선급 협회에서 승인하고 인증하는데 필요한 법적 요구 사항 및 승인 테스트가 더욱 엄격해진다.
국제 해사기구(IMO)
해양 인증과 관련하여 UN 전문 기관인 국제해사기구 IMO(International Maritime Organization)를 시작으로 이해해야 할 많은 관련 기관이 있다. 이들 기관의 주요 목적은 운송을 위한 포괄적인 규제 프레임 워크를 개발하고 유지하는데 있다. 안전, 환경 문제, 법률문제, 기술 협력, 해상 보안 및 운송 효율성이 이에 포함된다. IMO는 해상 안전을 개선하고 해상 국가 간 무역을 촉진하며 해양 환경을 보호하기 위해 회원국의 규제 개발을 안내하는 약 60 개의 법률 제도의 원천이다. 가장 잘 알려진 것은 국제 해상 안전 협약 (International Convention for the Safety of Life at Sea, SOLAS), 국제 해양 오염 방지 협약(International Convention for the Prevention of Maritime Pollution, MARPOL) 및 선박의 안전 및 환경 재활용 국제 협약(International Convention of the Safe and Environmental Sound Recycling of Ships ‘Green Passpor’) 이다.
해양 선급은 산업 안전, 재산 및 환경을 촉진하도록 설계되었다.
선급 협회
선급 협회들은 IMO 외에도 또 다른 레벨의 해양 인증 구조를 이룬다. 선급 협회는 IMO 규정에 따라 선박 및 해양 구조물의 건설 및 운영에 대한 기술 표준을 설정하고 유지하는 비정부 조직이다. 협회는 또한 설정된 표준 규정을 준수하여 건설되었는지 그리고 이러한 표준규정의 준수를 보장하기 위한 정기적인 조사를 실시하고 있는지를 인증한다.
선급 협회들은 또한 원유 시추 플랫폼, 잠수함 및 기타 해양 구조물의 분류를 담당한다. 광범위한 조사 과정에는 디젤 엔진, 중요한 선박 펌프 및 기타 중요한 기계류가 포함된다. 선급 검사원은 선박의 부품 및 기계가 해당 클래스에 필요한 표준에 따라 제작 및 유지되고 있는지 검사한다. 일반적으로 선급 협회들은 선박에 대한 일반 요구 사항 및 응용분야별 표준 요구 사항(예: 장비 리프팅 표준, 모바일 해양 시추 장치 표준 등)을 제공한다.
주요 선급 협회들은 국제 선급 협회(IACS)의 회원사들로, 현재 12 개의 해양 선급 협회로 구성된 런던에 본사를 둔 기술 기반 조직이다. 해양 선급은 산업 안전, 재산 및 환경을 촉진하도록 설계되었다. 이러한 프로모션은 선박, 해양 장치 및 기타 해양 관련 시설의 설계, 건설 및 수명주기 유지 보수에 대한 기술 및 엔지니어링 표준 준수의 확립 및 검증을 통해 달성된다. 이러한 표준은 각 개별 협회가 정한 규칙에 포함되어 있다.
IACS는 비정부 기관이지만 IMO 내에서 기술 지원 및 지침을 제공하고 IMO 회원국이 개발한 국제 법률 규정에 대한 통일된 해석을 개발하는 역할을 수행한다. 이러한 해석은 일단 채택되면, 각 IACS 회원사에 의해 기국 (旗國) 승인을 위한 법규 준수를 인증할 때 적용 된다.
검사 서류 및 인증서
제품 사용 기능에 따라 선급 협회의 특정 승인이 필요할 수 있다. 이러한 특정 제품 승인 또는 인증을 받으려면 개별 제품 인증서 또는 일반적으로 적용 가능한 제품 유형 승인을 발행하기 위해 협회가 참여해야 한다. 제품 인증서는 표준 EN10204에 따를 수 있지만, 유형 승인 인증서는 관련 협회에서 특정 형식을 요구한다. EN10204 표준에 따라 인증서는 두 가지 범주로 요약 될 수 있다.
첫 번째 범주에는 비 필수 장비에 대해 발행되는 비 특정 검사가 포함된다. 이는 검사된 장비가 생명이나 신체에 잠재적인 위험이 없음을 의미하고 크레인이나 윈치와 같은 응용 분야가 이에 포함된다. 이 범주에는 주문 준수 선언(유형 2.1) 및 테스트 보고서(유형 2.2)가 포함된다. 유형 2.1 선언은 제조업체가 공급된 제품이 테스트 결과를 포함하지 않고 주문의 요구 사항을 준수함을 선언하는 문서이다. 유형 2.2 보고서는 비슷하지만 비 특정 검사를 기반으로 한 테스트 결과를 제공하여 주문 요구 사항을 충족한다.
두 번째 범주는 필수 장비에 대해 발행되는 특정 검사에 의해 정의되며, 이는 검사 장비가 생명과 신체에 대한 잠재적 위험이 있음을 의미한다. 이러한 위험한 장비에는 조향 기어 및 추진 시스템과 같은 응용 분야가 포함된다. 이 범주에는 검사 인증서 유형 3.1 및 3.2가 포함된다. 유형3.1 인증서는 공급 된 제품이 주문 요구 사항을 준수하고 테스트 결과를 제공함을 선언하는 제조업체에서 발행하는 문서이다. 이 문서는 제조 부서와 관계없이 제조업체의 공인 검사 담당자가 확인한다. 유형 3.2 인증은 제조 부서와 관계없이 제조업체의 공인 담당자와 구매자의 공인 담당자 또는 공식 규정에 의해 지정된 관리자가 작성하는 문서이다. 유형3.1 인증서와 마찬가지로 이 인증서는 제공된 제품이 주문 요구 사항을 준수하고 테스트 결과가 제공됨을 선언한다. 유형 3.1 및 3.2 인증서 모두 제조업체가 추적성 절차를 수행하고 필요한 해당 검사 문서를 제공 할 수 있는 경우, 제조업체는 1 차 또는 들어오는 제품에 대한 특정 검사로 이전에 얻은 관련 테스트 결과를 검사 인증서로 제출 할 수 있다.
결론
많은 관련 조직과 문서 유형이 있기 때문에 해양 제품의 인증 및 검사 프로세스에 압도되기 쉽다. 모든 복잡한 과정이 수반되는 상황에서 Bosch Rexroth와 같이 해양 제품 솔루션에 관한 지식이 풍부한 회사와의 파트너십은 관련 산업에서의 성공을 위해 중요하다. 갑판 위, 아래(on deck & below deck) 응용분야를 위한 광범위한 인증 제품, 어셈블리 및 시스템 그리고 인증 관련 전문지식을 통해 보쉬렉스로스는 단일 공급원에서 최고의 기술 솔루션을 제공 할 수 있다.
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