<표. 유조선 운임지수
출처. 한국해양수산개발원>

제품선, 대서양 시장 성약증가로 평균 운임 상승

- 대서양시장 : 북해시장 제품유 수출이 증가하며 동지역 운임이 상승, 미걸프 지역 선복량을 흡수하여 전반적으로 운임이 상승하고 있음
- 아시아시장 : LR 운임 약세가 지속되었으며 LR2의 성약이 보다 활발하여 낙폭을 상쇄하였음. 라만단을 앞두고 성약이 활발하길 기대하지만 현재까지 큰 변동 없음

제품선 평균 운임수익은 23,344달러(일)로 전주 대비 354달러(1.5%) 증가하였으며 싱가폴-일본 항로 운임은 WS 138.0으로 전주 대비 변동 없음. 대서양 MR 항로별 운임수익은 북해-미동안 22,594 달러/일(4%▲), 북해-서아프리카
27,272 달러/일(7%▲), 미걸프-북해 14,897 달러/일(7%▲), 미걸프-남미동안 28,402(4%▲) 기록.
아시아 항로별 운임수익은 중동-일본 LR1 29,089 달러/일(4%▼), LR2 35,846 달러/일(2%▼) 기록. MR은 싱가폴-일본 16,024 달러/일(-), 인도-일본 18,376달러/일(-) 기록.

■ 한국해양수산개발원 www.kmi.re.kr(해운시황포커스 제258호)