<표. 유조선 운임지수
출처. 한국해양수산개발원>

제품선, 연휴에 따른 성약감소로 운임 약세 지속

대서양 시장: 연휴에 따른 성약감소로 운임은 조정양상을 지속하고 있음. 미국의 한파로 인하여 난방용 연료 수요가 증가함에 따라 미걸프 수출량 감소 가능성이 있음.

아시아 시장: 연휴에도 LR1 운임 강보합세를 유지하는 반면 LR2는 하락세를 나타내고 있음. MR 시장은 큰 변동 없이 양호한 수준을 나타내고 있음.
제품선 평균 운임수익은 27,620달러(일)로 전주 대비 362달러(1.3%) 감소하였으며 싱가포르-일본 항로 운임은 WS 120.0로 전주 대비 변동 없음. 대서양 MR 항로별 운임수익은 북해-미동안 9%, 북해-서아프리카 6% 감소하였으며, 미걸프-북해 5%, 미걸프-남미동안 1% 감소하였음.
아시아 항로별 운임수익은 중동-일본 LR1 7% 증가하였으나, LR2 10% 감소하였음. MR은 싱가폴-일본 3%, 인도-일본 3% 증가하였음.

■ 한국해양수산개발원 www.kmi.re.kr(해운시황포커스 제239호)