News 기사최종등록 : 2026-02-02 14:07:32
HD현대, ‘LNG 2026’서 가스선 미래 전략 선보인다 HD현대, ‘LNG 2026’서 가스선 미래 전략 선보인다 HD현대중공업이 건조해 인도한 초대형 LNG 운반선 / 사진. HD현대중공업 HD현대가 LNG 산업 전시회인 ‘LNG 2026’에 참가해 차세대 가스선 기술력을 선보이며 글로벌 시장 주도권...
KRISO, ‘선박용 교체식 배터리 설치·운영 기준’ ISO 국제표준 제정 주도 KRISO, ‘선박용 교체식 배터리 설치·운영 기준’ ISO 국제표준 제정 주도 교체식 배터리 시스템으로 운항하는 연안선박 개념도 / 사진. KRSIO 선박해양플랜트연구소(이하 KRISO)가 우리나라 주도로 제안한 ‘선박용 교체식 배터리의 설치 및 운영 요구사항’이 I...
ABB, 전기추진 실습선 ‘참바다호’ 동력 공급 ABB, 전기추진 실습선 ‘참바다호’ 동력 공급 하이브리드 전기추진 실습선 ‘참바다호’ / 사진. ABB 전기화 및 자동화 분야 글로벌 선도기업 ABB가 경상국립대학교 하이브리드 전기추진 실습선 ‘참바다호’에 자사의...
KIMS, 친환경 선박 상용화 병목 해소 KIMS, 친환경 선박 상용화 병목 해소 사진. 한국재료연구원 국제해사기구(IMO)가 2030년까지 국제해운 연료의 일정 비율을 무탄소 연료로 전환하겠다고 선언하면서, 암모니아는 차세대 친환경 선박 연료로 가장 주목받고 있다. 그러나 암모니아는 강한 ...
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  • 낙도 어업인 지원 위한 수산직불금제도 본격 시행 낙도 어업인 지원 위한 수산직불금제도 본격 시행 이명규 2015-04-07 11:21:37 낙도 어업인 지원 위한 수산직불금제도 본격 시행- 「수산직접지불제 시행에 관한 법률」 시행령, 국무회의 통과 해양수산부(장관 유기준)는 「수산직접지불제 시행에 관한 법률」(이하, 직불제법) 시행령이 4월 7일 국무회의를 통과했다고 밝혔다. 수산직접지불제는 어업생산...
  • 제품선, 부활절 연휴에 따른 성약건수 감소 제품선, 부활절 연휴에 따른 성약건수 감소 이명규 2015-04-07 11:04:04 제품선, 부활절 연휴에 따른 성약건수 감소- 대서양 시장: 미걸프만의 선복량 과잉, 부활절 연휴에 따른 성약 감소로 비교적 큰 폭으로 운임이 하락하였음.- 아시아 시장: 전주대비 운임이 소폭 반등하였음. 항로별 선복량 과잉 상황을 쉽게 벗어나지 못하고 있어 지속적...
  • VLCC, 성약건수 대비 양호한 흐름 지속 VLCC, 성약건수 대비 양호한 흐름 지속 이명규 2015-04-07 11:02:01 VLCC, 성약건수 대비 양호한 흐름 지속부활절 연휴로 영업일이 단축되었음에도 불구하고 성약건수는 전주대비 비슷한 수준을 유지하였음. ‘중동-아시아’ 운임이 WS 50p를 중심으로 방어에 성공하고 있음.VLCC 평균 운임수익은 42,142러(일)로 전주 대비 2,...
  • 운임 인상 통한 시황 회복 기대 운임 인상 통한 시황 회복 기대 이명규 2015-04-07 11:00:17 운임 인상 통한 시황 회복 기대중국발 컨테이너운임지수인 CCFI는 전주 대비 15.6p 하락한 994.8p, 상해발 운임지수인 SCFI는 전주 대비 40.6p 하락한 763.9p를 기록함.또한 용선료 지수인 HRCI는 전주 대비 25.1p 상승한 652.7p를 기...
  • 여전한 수요부진으로 모든 선형에서 소폭의 운임 하락 여전한 수요부진으로 모든 선형에서 소폭의 운임 하락 이명규 2015-04-07 10:57:47 여전한 수요부진으로 모든 선형에서 소폭의 운임 하락최근 BDI는 588p(4월 2일)를 기록, 전주 대비 8p(1%) 하락하였음.- 케이프는 3,050달러(일)을 기록하며 전주 대비 53달러(일) 2% 하락.- 파나막스는 4,708달러(일)을 기록하며 전주 대비 ...
  • 공급조절을 통한 선주들의 반격, 과연 성공할 것인가? 이명규 2015-04-07 10:55:08 공급조절을 통한 선주들의 반격, 과연 성공할 것인가?금년 1분기 건화물선 시장은 2009년 이후 최악의 시황을 경험하였으며, 건화물선 시황의 장기 침체는 지속적인 공급과잉에 수급 불균형에 의한 것으로 당분간 수요 측면의 긍정적 요인을 찾기 어려워 단기간내 수급개선...
  • 제품선, 대서양 시장에서 LR1과 MR 경쟁 심화 제품선, 대서양 시장에서 LR1과 MR 경쟁 심화 이명규 2015-04-07 10:47:05 제품선, 대서양 시장에서 LR1과 MR 경쟁 심화- 대서양 시장: 미걸프만 시장의 제품유 수출량 증가하였으나 MR이 LR1과의 경쟁에 밀려 큰 이익은 보지 못하였음. 동지역 2주간 MR 가용선복량은 9주간 최대인 44척임.- 아시아 시장: LR 수요가 크게 감소한...
  • VLCC, 성약건수 대비 양호한 운임수준 VLCC, 성약건수 대비 양호한 운임수준 이명규 2015-04-07 10:45:00 VLCC, 성약건수 대비 양호한 운임수준4월초 페르시아만 성약건수는 기대에 못미치고 있지만 사우디의 원유생산량이 높은 수준을 유지하고 있어 수출증가에 대한 기대가 시장에 반영되고 있음. ‘중동-아시아’ 해상운임은 WS 50을 중심으로 등락양상을 나타내고 있음.VL...
  • 지속적인 공급압박으로 운임하락 지속 지속적인 공급압박으로 운임하락 지속 이명규 2015-04-07 10:43:09 지속적인 공급압박으로 운임하락 지속중국발 컨테이너운임지수인 CCFI는 전주 대비 23.9p 하락한 1,010.4p, 상해발 운임지수인 SCFI는 전주 대비 16.8p 하락한 804.6p를 기록함. 또한 용선료 지수인 HRCI는 전주 대비 4.1p 상승한 627.6...
  • 누적된 공급압박과 수요부족으로 시황약세 지속 누적된 공급압박과 수요부족으로 시황약세 지속 이명규 2015-04-07 10:40:45 누적된 공급압박과 수요부족으로 시황약세 지속최근 BDI는 596p(3월 27일)를 기록하여 전주 대비 5p 상승하며 소폭 상승.- 케이프는 3,103달러(일)를 기록하며 전주 대비 77달러(일) 상승.- 파나막스는 전주 대비 163달러(일) 하락한 4,778달러(...
  • 컨테이너선 시황, 작년 보다 나아질 가능성 높지 않다 이명규 2015-04-07 10:37:37 컨테이너선 시황, 작년 보다 나아질 가능성 높지 않다상해발 기준 유럽항로의 경우 작년 1분기 평균 TEU당 1,348달러, 올해 1분기에는 평균 TEU당 920달러를 기록해 전년 동기 대비 30% 이상 운임이 하락한 것으로 나타났음.반면 북미항로의 작년 1분기 평...
  • 'Greenship 중국 광저우 시장개척단' 이명규 2015-04-07 10:23:19 'Greenship 중국 광저우 시장개척단' 한국조선해양기자재공업협동조합은 KOMEC(한국조선해양기자재글로벌지원센터)을 통해 오는 4월 19일, 한국해양대학교 LINC사업단 및 KOTRA와 공동 주관으로 ‘2015 Greenship 중국 광저우 시장개척단’을 파견...