<사진. 유조선 운임지수
출처. 한국해양수산개발원>

제품선, 대서양시장 하락한 반면 아시아시장은 상승

- 대서양시장 : 주초 운임이 강세를 보였으나 후반으로 갈수록 하락폭을 확대.
- 아시아시장 : 지난주에 이어 LR이 활발한 거래를 이어가며 운임이 큰 폭의 상승세를 나타내고 있음. MR도 운임도 소폭 상승세를 나타냄.

제품선 평균 운임수익은 21,785달러(일)로 전주 대비 895달러(4.3%) 증가하였으며 싱가폴-일본 항로 운임은 WS 138.0으로 전주 대비 2.0p(1.5%).
대서양 MR 항로별 운임수익은 북해-미동안 23,517 달러/일(14%▼), 북해-서아프리카 31,458 달러/일(1%▲), 미걸프-북해 11,443 달러/일(8%▼), 미걸프-남미동안 22,599(1%▲) 기록.
아시아 항로별 운임수익은 중동-일본 LR1 30,200 달러/일(24%▲), LR2 33,471 달러/일(21%▲) 기록. MR은 싱가폴-일본 15,687 달러/일(3%▲), 인도-일본 17,617달러/일(2%▲) 기록.

■ 한국해양수산개발원 www.kmi.re.kr(해운시황포커스 제257호)