국제선에서는 IT 제품 수출 감소로 일반화물은 감소하였으나, 근거리 관광노선 운행 증가로 여행객 수하물이 증가하여 0.5% 증가한 158만톤을 수송하였고,
국내선에서는 운항편수 감소, 제주노선 기종교체(A330→B737) 등 공급력 감소영향으로 13.6% 줄어든 12.3만톤을 수송하였다.
국제화물 수송량은,
일본, 유럽, 대양주는 물동량이 감소하고, 중국, 동남아, 중동, 미주지역 등은 증가한 것으로 나타났다.
※ 국제화물 수송량 현황
구 분 | 일본 | 중국 | 미주 | 동남아 | 유럽 | 중동 | 대양주 |
'12년 상반기(톤) | 217,331 | 275,246 | 320,247 | 438,105 | 268,306 | 26,312 | 26,299 |
'13년 상반기(톤) | 203,368 | 289,178 | 320,737 | 458,209 | 252,529 | 30,222 | 25,005 |
전년대비(%) | -6.4 | 5.1 | 0.2 | 4.6 | -5.9 | 14.9 | -4.9 |
공항별로 보면, 인천공항은 전년대비 0.8% 증가한 151만톤, 김해공항은 1.8% 증가한 3.2만톤, 김포공항은 10.8% 감소한 3.5만톤을 처리하였다.
-인천공항은 수출화물은 4.1%(2.1만톤), 수입화물은 6.2%(2.8만톤) 증가한 반면, 환적화물이 6.8%(3.7만톤) 감소하였다.
-김해공항은 일반화물(-143톤)은 감소하였으나, 근거리 관광노선 운항증가(홍콩 8,979, 일본 556, 중국 325, 필리핀 282편)로 수화물(703톤)이 증가하였다.
국내화물의 경우 제주노선은 대한항공 기종교체로 인한 공급력 감소로 물동량이 13.9% 감소(12.6→10.8만톤)하였고,
내륙노선은 운항편수가 줄면서 운항편수 감소로 11.6% 감소(1.7→1.5만톤)하였다.
국토교통부는 세계 IT시장의 완만한 회복세와 신규 스마트폰 출시, OLED TV 생산으로 하반기 항공화물 물동량이 소폭 증가할 것으로 전망했다.