이러한 모든 새로운 디스크리트과 베어 다이 IGBT, 그리고 다이오드는 고급 필드 스톱 3세대 IGBT 기술과 자동차 등급 기준에 맞는 부드러운 고속 회복 다이오드를 사용하며 추가 기능과 옵션을 갖추고 있다. 이러한 기술과 기능, 옵션의 조합을 통해 페어차일드는 매우 강도 높게 관리된 특성 분포를 가진 디스크리트 및 베어 다이 솔루션 제품을 제공할 수 있다.
페어차일드 자동차 사업부 총괄 책임자 겸 부사장인 Sergio Fissore는 “새로운 디스클리트과 베어 다이 IGBT, 그리고 다이오드는 특정 요구 사항에 가장 적합한 트렉션 인버터를 구축하기 위해 성능, 안정성 및 유연성을 필요로 하는 자동차 제조업체와 그 공급업체에 매력적인 옵션입니다”라고 밝혔다.
페어차일드의 새로운 FGY160T65SPD_F085 및 FGY120T65SPD_F085 디스크리트 IGBT는 높은 전력 밀도와 높은 신뢰성을 요구하는 트렉션 인버터 및 기타 HEV/PHEV/EV 전동 장치 부품에 최적화되어 있다.
페어차일드 H/EV 제품 라인 이사인 Fabio Necco는 “견고성에 대한 추가 개선 사항이 최종 테스트에서 추가로 검사되고 있으며, 이에 따라 트렉션 인버터 애플리케이션의 특정 요구를 해결하여 100% 완제품에 적용하고 있다”라며 “기존의 솔루션보다 50V 높은 동급 최고의 650V 항복 전압과 함께, 이 추가 단계는 전기 과부하에 대한 추가 보호 기능을 제공합니다”라고 설명했다.
성능과 안정성을 보완하는 것은 설계자가 제품을 사용자 정의할 수 있도록 이러한 디스크리트 IGBT가 제공하는 유연성이다. 동시에 설계자는 IGBT를 간단하게 추가하여 필요한 시스템 정격 용량을 달성할 수 있고, 트렉션 인버터 또는 다른 전동 장치 부품 설계의 전반적인 효율성을 개선할 수 있다.
또한 페어차일드는 고성능 트렉션 인버터 및 기타 모터 구동 부품을 위한 자체 전원 모듈을 구축하는 자동차 제조업체와 자동차 부품 공급업체가 페어차일드의 PCGA200T65NF8, PCRKA20065F8, PCGA300T65DF8 및 PCRKA30065F8 베어 다이 IGBT와 다이오드를 사용할 수 있다고 발표했다.
베어 다이 IGBT는 모놀리식 전류 센서 및 온도 센서를 갖고 있어 향상된 보호 수준 제공한다
베어 다이 IGBT는 사용자의 특별한 요구 사항을 맞추도록 사용자 정의할 수 있다. 알루미늄 와이어의 서로 다른 직경을 수용할 수 있도록 게이트 패드 크기와 위치를 변경하는 옵션, 다이의 크기를 조절하는 옵션, 항복 전압과 기타 전기적 특성값을 사용자 정의하는 옵션 등이 있습니다. 솔더링 가능한 탑 메탈 버전도 사용할 수 있으며 솔더링 기술, 소결 등의 와이어 연결 없는 고급 조립 기술을 위해 설계되었다.
페어차일드는 현재 개발 중인 새로운 자동차 등급 모듈로 포트폴리오를 확장 중입니다. 이 모듈에는 IGBT, 프리 휠링 다이오드 및 게이트 드라이버가 전기적으로 절연된 하나의 패키지에 통합되어 있다. 이는￢￢ 오일 펌프, A/C 컴프레서 등의 보조 모터 제어 애플리케이션에 적합하며 시장에서 가장 작은 솔루션으로서 전력 설계와 어셈블리를 단순화하고 EMI 성능을 향상시킨다. 전력 모듈은 현재 샘플링 중이며 6월에 생산이 가능할 것으로 예상된다.
샘플 및 설계 리소스와 더불어 모든 신제품에 대한 자세한 내용은 fairchildsemi.com/hev 에서 확인할 수 있다. 블로그에는 새로운 전동 장치 부품 설계에서 디스크리트 IGBT 또는 모듈을 사용할 때의 장점이 비교되어 있다.
언론연락처:페어차일드 홍보 담당 윤지영 과장 02-3498-0500
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출처 : 페어차일드코리아홈페이지 : http://www.fairchildsemi.com
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