- S-19110 시리즈, 12V 납축전지의 전압을 직접 탐지하여 ECU의 소비 전류 감소



(발표지=뉴스와이어) 세이코 인스트루먼츠(Seiko Instruments Inc., SII)는 125℃에서 작동이 가능하고 입력 전압이 36V이며, 12V 납축전지 전압을 직접 탐지할 수 있는 차량용 전압 감지기인 ‘S-19110 시리즈’ 신제품을 출시했다. 이 시리즈의 대표적인 적용 제품은 엔진의 전자제어 장치(ECU), 변속기, 서스펜션, 앤티-록 브레이크 장치(Anti-lock Brake Systems, ABS), 관련 전기자동차 장비, 하이브리드 전기자동차, 플러그인 하이브리드 전기자동차용 전자장치 등이다.

차량의 ECU 전원장치에는 12V의 납축전지가 사용되는데 이 전원장치는 납축전지의 전압 변동으로 인해 발생하는 ECU의 오작동을 방지하기 위해 감시해야 한다. 다른 감지기들은 12V 납축전지의 전압을 감지하려면 일반적으로 외부의 저항 분압기가 필요한데 반해 ‘S-19110시리즈’ 신제품은 36V 입력 및 최대 45V까지의 고(高)내전압 특성이 있어서 12V 납축전지의 전압을 직접 감지할 수 있다. 또 ‘S-19110시리즈’는 외부 분압기의 소비전류를 약100uA에서 2uA로 낮출 수 있다(그림 1). 뿐만 아니라 ‘S-19110시리즈’는 다른 일반적인 전압 감지기와 달리 그라운드 핀이 전원장치 핀에서 멀리 떨어져 있기 때문에 인접 핀 사이의 합선 가능성을 배제한다(그림 2).

‘S-19110시리즈’는 차량용으로 요구되는 고품질 요건을 충족시킬 수 있도록 개발된 것으로, AEC-Q100인증을 받을 예정이다. ‘S-19110시리즈’는 작동 온도 범위가 -40~125℃로 넓고, 소비전류가 600nA이며 3.0V~10.0V 범위의 전압을 0.05V 단위로 외부 부품 없이 자체적으로 설정하여 감지할 수 있다. 전압 감지 방식은 VDD감지와 SENSE감지 방식 등 두 가지이다. SENSE감지 방식에는 VDD핀에 더하여 SENSE핀이 있어서 SENSE핀의 전압이 0V로 떨어져도 안정적인 출력을 낼 수 있게 한다. ‘S-19110시리즈’는 납성분과 할로겐이 없는 SOT-23-6 패키지로 판매된다.

더 상세한 정보는 http://datasheet.sii-ic.com/en/voltage_detector/S19110xxxA_E.pdf와 http://datasheet.sii-ic.com/en/voltage_detector/S19110xxxH_E.pdf 에서 볼 수 있다.

영문 정보는 http://www.sii-ic.com/en/, 중국어 간체 정보는http://www.sii-ic.com/cn/ 에서 볼 수 있다.

세이코 인스트루먼츠(Seiko Instruments Inc., SII) 소개

http://www.sii.co.jp/en/

사진/멀티미디어 갤러리: http://www.businesswire.com/cgi-bin/mmg.cgi?eid=50893958&lang=en

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출처: Seiko Instruments Inc.
홈페이지: www.sii-ic.com/en