포커스 - SHIPBUILDING WORLD

한화에어로스페이스, 3글로벌 방산·조선해양·우주항공 톱-티어 도약 선언 사진. 한화에어로스페이스 급변하는 국제 정세에 신속하게 대응 한화에어로스페이스가 글로벌 지정학적 위기에 적극 대응하고 미래 성장동력 확보를 위해 대규모 국내외 투자를 진행한다. 유럽 방위비 증가 및 자주국방 추...

현대중, 러 로스네프트사와 상호협력 합의 현대중공업이 글로벌 기업과의 협력을 통한 경쟁력 강화에 박차를 가하고 있다. 현대중공업이 현지시각으로 지난 3일(토) 오후 4시 러시아 블라디보스토크 소재 극동연방대학교에서 가삼현 부사장(그룹선박해양영업본부 대...

대우조선해양, 드릴십 1척 인도 완료… 해양 생산 안정궤도 진입 대우조선해양이 시추선 시장의 침체에도 불구하고 계획했던 드릴십 1척을 정상적으로 인도했다. 어려움을 겪었던 해양 생산도 이제 안정적인 궤도에 진입한 것으로 보인다.대우조선해양은 지난 2013년 미국 트랜스오션社...

성동조선해양, 노르딕 아메리칸 탱커스 선박 2척 동시 명명 15만8천톤급 원유운반선 '노르딕 스타'와 '노르딕 스페이스'의 명명식 전야제. 왼쪽부터 콜롬비아 십매니지먼트사 회장 헨리치 쇼엘러, '노르딕 스페이스'의 대모 시브 헬셋, 성동조선해양 대표이사 김철년 사장, ...

수산과 어업 - 천혜의 바다목장 이명규 2014-05-07 19:17:11 수산과 어업 - 천혜의 바다목장 우리나라 주변의 해류는 난류인 쿠로시오 해류와 한류인 리만해류에 그 근원을 두고 있다. 이중 특히 동해안은 북한한류와 동한난류가 만나서 교차하는 조경수역으로 플랑크톤이 풍부한 좋은 어장을 이룬다. 때문에 동해는 한류성 어종인 대구,...
해양문화 - 해양력과 국가발전 이명규 2014-05-07 19:13:35 해양문화 - 해양력과 국가발전 * 해양력이란 무엇인가?해양력이라는 용어가 세인의 관심을 끌게 된 것은 1890년 마한(Alfred T. Mahan, 1840~1914)이 미 해군대학교에 재직 중 "역사에 미친 해양력의 영향(The Influence of Sea P...
해양문화 - 바다의 고고학 이명규 2014-05-07 19:08:40 해양문화 - 바다의 고고학 수중고고학은 과거 물속에 잠긴 유물이나 유적을 발굴하여, 인류의 문화 생활 방식과 역사 등을 밝혀내는 학문이다. 따라서 모든 활동이 바다나 하천 등의 물 밑에서 이루어지는 것으로서 조사환경과 방법적인 면에서 육상고고학과는 구분된다. 수중...
해양문화 - 해양탐사와 탐험 이명규 2014-05-07 11:41:38 해양문화 - 해양탐사와 탐험 * 해양 탐사의 기틀을 마련한 모리 인류 해양탐사의 과학적 기초를 수립한 것은 미국의 해군 대령 매튜 모리(1806~1872년)로 그는 50만 개나 되는 바람과 해류에 관한 관측 자료를 수집하고 분석했다.모리는 미국 버지니아에서 태어나...
해양문화 - 선박발달사(5) 이명규 2014-05-07 11:38:14 해양문화 - 선박발달사(5) * 선박이 걸어온 발자취(임진수 한국해양수산개발원 연구위원) - 현대의 선박 현대 상선은 전용화·대형화·고속화·자동화의 방향으로 발전하고 있다. 그 뿐만 아니라 전 세계적인 물동량의 증가로 화물을 효율적으로 수송하기 위해 화물별로...
해양문화 - 선박발달사(4) 이명규 2014-05-07 11:32:34 해양문화 - 선박발달사(4) * 선박이 걸어온 발자취(임진수 한국해양수산개발원 연구위원) - 20세기까지의 선박19세기까지 수천 년 동안 배는 사람의 힘이나 바람의 힘으로 추진되었다. 그러나 인력에 의한 추진은 큰 고역이었고, 바람은 조정하기가 어려웠다. 따라서 ...
해양문화 - 선박발달사(3) 이명규 2014-05-07 11:27:42 해양문화 - 선박발달사(3) * 선박이 걸어온 발자취(임진수 한국해양수산개발원 연구위원) - 15세기~18세기의 선박15∼16세기 들어 유럽 각국이 해외 식민지 쟁탈전에 본격적으로 뛰어들면서부터 선박의 중요성이 더욱 강조되기 시작한다. 흔히 지리탐험 시대라고 부르...
해양문화 - 선박발달사(2) 이명규 2014-05-07 11:22:46 해양문화 - 선박발달사(2) * 선박이 걸어온 발자취(임진수 한국해양수산개발원 연구위원) - 10세기부터 15세기까지의 선박10세기부터 15세기 중엽까지를 1본(本) 마스트시대라고 한다. 마스트가 하나인 배가 대부분 이었기 때문이다. 이 시대의 대표적인 선박은 북...
해양문화 - 선박발달사(1) 이명규 2014-05-07 11:19:09 해양문화 - 선박발달사(1) * 선박이 걸어온 발자취(임진수 한국해양수산개발원 연구위원) 인류의 조상들은 강이나 바닷가에서 물고기와 조개 등 어패류를 잡아먹으며 살았고, 고대문명 역시 4대강 유역의 발상지를 비롯하여 대부분 강이나 바다를 끼고 있는 지역에서 발전하...
해양문화 - 동서양의 바다관 이명규 2014-05-07 11:16:04 해양문화 - 동서양의 바다관 * 신화와 종교 속에 녹아 있는 바다관인류에게 있어 조선술과 항해술이 발전하기 이전의 바다는 재해를 일으켜 인명을 앗아가는 경외의 대상이며, 초자연적인 존재로서 신앙의 대상이자 신화의 소재로 자주 등장하게 되었다. 따라서 바다와 관련된...
해양문화 - 역사로 본 해양활동(우리의 해양사) 이명규 2014-05-07 11:07:04 해양문화 - 역사로 본 해양활동(우리의 해양사) * 선사고대의 해상활동주로 해안유적과 패총에서 발견되는 즐문토기는 고대인들이 해상 활동을 했음을 의미한다. 울산 반구대의 암각화는 고대인들의 해상활동을 입증하고 있다. 해안과 도서지역에서 출토되는 흑요석의 타제석기는...
해양문화 - 역사로 본 해양활동(동양의 해양사) 이명규 2014-05-07 11:01:08 해양문화 - 역사로 본 해양활동(동양의 해양사) * 춘추전국시대먼저 중국은 춘추전국시대에 이르러 중국의 각국이 생존을 위한 부국강병책으로 대규모의 관개와 수리사업, 운하 개척과 같은 사업을 실행하였으며, 그 결과 중국 대륙에서 대륙 수운 활동이 활발하게 전개되었다...

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